原標(biāo)題：“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)島賽第二賽段成績揭曉

             馬雷斯科復(fù)仇成功 馬光通接替藍(lán)衫

    10月29日，“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽（下文簡稱環(huán)島賽）結(jié)束了第二賽段的爭奪，來自意大利威廉車隊(duì)的雅克布•馬雷斯科在集團(tuán)沖刺中一雪前恥，取得他在本屆環(huán)島賽上的首勝。德爾科馬賽車隊(duì)的馬丁•拉斯以及瑞士國家隊(duì)的迪蘭•佩吉分列二三名。

    今天的賽段由興隆行進(jìn)至?？?，有著230.2公里的漫長賽程，設(shè)置了三個(gè)途中沖刺點(diǎn)。盡管是一場漫長的鏖戰(zhàn)，但是所有人都沒有懈怠，比賽伊始，各車隊(duì)紛紛派出車手嘗試突圍。不過主集團(tuán)在比賽開始階段體力充沛，沒有放走任何一名兔子。直到25.7公里處的第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，主車群都還是一個(gè)整體。來自烏克蘭科爾斯車隊(duì)的科諾倫科（Mykhaylo Kononenko）沖得第一個(gè)沖刺點(diǎn)的頭名。

     此后，主車群節(jié)奏趨于平穩(wěn)，5人成功突出重圍，分別是科爾斯車隊(duì)的維塔利•布茨（Vitaliy Buts）、亞塔騎-高士特車隊(duì)的本杰明•希爾（Benjamin Hill）、恒翔車隊(duì)的馬光通、福拉爾貝格車隊(duì)的盧卡斯•米勒（Lukas Meiler）以及猴城車隊(duì)的伊瓦爾•斯里克（Ivar Slik）。5人逐步擴(kuò)大領(lǐng)先差距，并且包辦了接下來的兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)。布茨、希爾以及馬光通依次取得了第二和第三個(gè)途中沖刺點(diǎn)的前三名，馬光通也憑借兩個(gè)減秒在本賽段結(jié)束后穿上亞洲最佳藍(lán)衫。

    5人集團(tuán)盡管在賽程過半時(shí)一度保有6分20秒的領(lǐng)先優(yōu)勢，但是他們在三個(gè)途中沖刺點(diǎn)過后分道揚(yáng)鑣。取得減秒的3人先后退回到主集團(tuán)，而剩余的米勒和斯里克也沒能堅(jiān)持太久，結(jié)束了漫長的突圍之旅。米勒憑借頑強(qiáng)的突圍表現(xiàn)收獲了今天的敢斗獎(jiǎng)。

    然而這并不是兔子表演的終結(jié)，在此之后，又有車手向賽段冠軍發(fā)起了長途奔襲。來自福拉爾貝格車隊(duì)的法比安•林納德（Fabian Lienhard）、猴城車隊(duì)的里克•范•布雷達(dá)（Rick Van Breda）以及吉利貝利車隊(duì)的喬丹•切尼（Jordan Cheyne）組成了新的突圍集團(tuán)。

    3人憑借默契的輪換，在比賽最后40公里一度將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大至3分30秒，以至于由UKYO、威廉等車隊(duì)引領(lǐng)的主集團(tuán)必須發(fā)動(dòng)更多車隊(duì)來追趕。3人的勝算本該逐步擴(kuò)大，然而漫長的賽段還是讓突圍者后勁不足。范•布雷達(dá)率先因?yàn)槌榻钔顺鐾粐瘓F(tuán)，林納德在最后10公里也無法堅(jiān)持突圍，僅剩下切尼在孤軍奮戰(zhàn)。

    切尼的頑強(qiáng)出人意料，他直到最后一公里才被集團(tuán)抓獲。此時(shí)一場大集團(tuán)沖刺正在同步上演。德爾科馬賽車隊(duì)派出4人強(qiáng)勢殺入沖刺，然而前一天惜敗的馬雷斯科不再猶豫，在愛壽維車手弗雷博格的身后彈射出來，將勝利牢牢收入囊中。德爾科車隊(duì)的馬丁•拉斯取得了賽段亞軍，該隊(duì)一共有3人進(jìn)入賽段前十；瑞士國家隊(duì)的迪蘭•佩吉?jiǎng)t沖得了第三名。取得開門紅的阿貝拉斯圖里今天沒能開沖，只取得賽段第21名，將黃色領(lǐng)騎衫拱手讓出。

    本賽段過后，馬雷斯科奪過了黃衫和綠衫，布茨則保有了爬坡王圓點(diǎn)衫，亞洲最佳藍(lán)衫由兩屆全運(yùn)會(huì)冠軍馬光通接管。

    賽后，馬雷斯科、馬光通等獲獎(jiǎng)選手分別接受了記者的采訪。

    記者采訪馬雷斯科

    記者：拿下環(huán)島賽第二賽段，感覺如何？
    馬雷斯科：我很高興。我的隊(duì)友們今天做了非常好的控場，他們有人進(jìn)入前方的突圍集團(tuán)，讓我很輕松的在大集團(tuán)騎行直至最后的沖刺階段，今天能拿下賽段冠軍是整個(gè)車隊(duì)齊心協(xié)力的成果，這讓我感到很開心。
    記者：你已經(jīng)不止一次來到環(huán)島賽，對(duì)海南島和?？谶@座城市印象如何？
    馬雷斯科：是的。在我第一次來這里時(shí)，這里漂亮的海岸風(fēng)光和干凈整潔的街道就給我留下深刻的印象。在這里比賽的感覺非常好。
    記者：除了單站冠軍，對(duì)總成績有沒有什么想法？如果能夠爭取到足夠多的減秒，你還是有機(jī)會(huì)的。
    馬雷斯科：我暫時(shí)沒有考慮去爭奪總成績，畢竟最后的兩個(gè)山地賽段還是有一定難度的，而這里的爬坡比我好的車手很多。是的，如果我能爭取到足夠多的減秒，我會(huì)去嘗試一下，不過還得看接下去每個(gè)賽段的表現(xiàn)，畢竟盡可能地贏得更多賽段冠軍才是我此行的主要目的。
    記者：據(jù)我所知，你前幾天剛剛和車隊(duì)又續(xù)約一年了
    馬雷斯科：是的，能和車隊(duì)再續(xù)約一年是值得開心的事情。車隊(duì)在過去幾年里給了我很多支持，幫助我不斷進(jìn)步。

    記者采訪馬光通

    記者：拿到藍(lán)衫，經(jīng)歷200多公里感覺怎么樣？
    馬光通：我們是從山東過來的，現(xiàn)在山東比較冷，海南這邊一下子變熱，有點(diǎn)不適應(yīng)，昨天也沒有發(fā)揮到比較理想的水平。今天的主要目標(biāo)是，突圍并搶到減秒，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都很積極。
    記者：最后海岸的風(fēng)挺大的有沒有受到影響？
    馬光通：前面突圍的距離比較長，之前環(huán)太湖的比賽也沒有參加。有些不太適應(yīng)比賽的強(qiáng)度，到后面有點(diǎn)抽筋
    記者：總成績有沒有想法？
    馬光通：這次來還是要輔助我們隊(duì)爬坡型選手，最后能決定總成績的還是爬坡嘛，我們隊(duì)的馬爾馬克、柳建鵬、陳明潤都比較適合。我還是想多輔助一下他們。我在平路賽段搶到減秒，隊(duì)車靠前，總成績靠前，對(duì)比賽中補(bǔ)給有很大幫助，對(duì)爬山補(bǔ)給有很大幫助。
    記者：李富玉教練給你的賽前任務(wù)是什么？
    馬光通：今天首要目的是進(jìn)入突圍集團(tuán)，昨天比的不太理想。我們渴望把藍(lán)衫穿到最后，對(duì)今日結(jié)果比較滿意。
    記者：獲得全運(yùn)冠軍后對(duì)多日賽的職業(yè)賽場有什么期望？
    馬光通：參加職業(yè)賽是對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)的累積，可以學(xué)到更多東西。自己也希望在環(huán)島賽等其他多日賽通過突圍拿下單站冠軍。（劉永敏/攝影報(bào)道）

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      “這是一個(gè)好的開端！”馬雷斯科欲將勝利繼續(xù)

    10月29日，“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽第二賽段，興隆至海南，全長230.5公里。經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)的長途騎行后，來自意大利威廉車隊(duì)的意大利沖刺手雅各布•馬雷斯科（Jakub Mareczko）在大集團(tuán)沖刺中不負(fù)隊(duì)友眾望，最后500米發(fā)力猛攻，沖得冠軍！

    與此同時(shí)，他也憑借這個(gè)勝利以7秒優(yōu)勢超過昨日賽段冠軍，日本UKYO車隊(duì)西班牙沖刺手喬恩（Jon Aberasturi Izaga），在第二賽段結(jié)束后暫列總成績榜第一，賽后身披黃色領(lǐng)騎衫；也將沖刺王綠衫穿在了自己的身上。

    “昨天我們并沒有做到最好，”賽段冠軍、沖刺積分及總成績領(lǐng)先者馬雷斯科在賽后采訪時(shí)說道：“今天比賽最后35公里時(shí)，突圍車手們的優(yōu)勢依舊十分明顯。我的隊(duì)友們耗盡全力在大集團(tuán)前方領(lǐng)騎，非常驚險(xiǎn)地在最后1公里時(shí)把最后一名突圍車手追回。我很高興獲得這個(gè)勝利，這將會(huì)是一個(gè)好的開端。我的狀態(tài)很不錯(cuò)，接下來的比賽我也會(huì)竭盡全力。”

    “碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽第二賽段為純平路賽段，途中共設(shè)有3個(gè)沖刺點(diǎn)，并沒有爬坡點(diǎn)。因此在第二賽段結(jié)束后，昨天爬坡王圓點(diǎn)衫獲得者，來自烏克蘭克洛斯車隊(duì)的維塔利•布茨（Vitaliy Buts）依然在爬坡積分榜上位列第一。

    “是的，今天整個(gè)比賽沒有爬坡點(diǎn)，對(duì)我來說相對(duì)簡單一些。”布茨在賽后新聞發(fā)布會(huì)是表示：“但這并不意味著這是輕松的一天，230.5公里的賽程對(duì)于每個(gè)車手而言都是挑戰(zhàn)。比賽最后30公里，我們?yōu)榱藥椭?duì)中沖刺手安德里亞（Andriy Kulyk）能獲得大團(tuán)沖刺的機(jī)會(huì)而與意大利威廉車隊(duì)一起協(xié)作，在大團(tuán)前方領(lǐng)騎。最終他沖得了賽段第五名，對(duì)于這個(gè)成績我們感到滿意。”

    在問道明天將如何面對(duì)途中爬坡點(diǎn)的較量時(shí)，布茨說：“我相信自己的能力，明天是全新的一天，我和車隊(duì)會(huì)全力以赴。”

    第二賽段過后，亞洲最佳車手的榜單也有所變化：來自中國恒翔洲際隊(duì)的馬光通憑借自己今天在突圍集團(tuán)中的奮勇表現(xiàn)，以2秒優(yōu)勢成為藍(lán)色領(lǐng)騎衫的新主人。

    “昨天我們車隊(duì)的表現(xiàn)并不理想，”2016年獲得環(huán)島賽爬坡王，2017年蟬聯(lián)全運(yùn)會(huì)公路大組賽冠軍的馬光通賽后說：“可以最終奪得亞洲最佳車手是車隊(duì)本次參加環(huán)島賽的首要目標(biāo)。因此今天比賽里車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)就是希望我可以在突圍集團(tuán)中盡可能搶得更多積分。在全運(yùn)會(huì)過后，我的首要任務(wù)就是在國內(nèi)職業(yè)賽場去積累更多的經(jīng)驗(yàn)，環(huán)島賽對(duì)于我和車隊(duì)都非常重要，我們會(huì)努力把亞洲最佳藍(lán)色領(lǐng)騎衫保留到最后，同時(shí)我也希望可以在接下來的比賽里依靠突圍戰(zhàn)術(shù)，沖擊賽段冠軍。”