川南城際鐵路沱江特大橋連續(xù)梁首個0號塊成功澆筑

    中國傳媒聯(lián)盟訊：（記者常魁星通訊員湯嘉文陳愛民）1月1日，中交三航三公司川南城際鐵路一標(biāo)二分部沱江特大橋主墩首個0號塊澆筑完成，標(biāo)志著進(jìn)入箱梁施工階段。

    沱江特大橋62號墩位于四川省內(nèi)江市中心市區(qū)江中心位置，水深10余米，墩身高33米。大橋連續(xù)梁采用掛籃施工工藝，0號塊是掛籃的根基。0號塊長18米，寬16.5米，中截面高8.5米，混凝土總方量為1422立方米，分兩次澆筑，第一次澆筑1200立方米，澆筑耗時30個小時，屬于大體積混凝土澆筑。項(xiàng)目部采用兩臺地泵，配備振搗工15人，振搗棒8臺（其中2臺備用），看模3人，確保了澆筑完成。

    施工現(xiàn)場位于內(nèi)江市區(qū)，拌合站距離澆筑點(diǎn)約10公里，項(xiàng)目部利用元旦長假進(jìn)行澆筑，避開了平日道路交通堵塞等不利因素，保證了澆筑質(zhì)量。為保證工程驗(yàn)收，工程技術(shù)人員每天爬到40多米高的0號塊內(nèi)部，鉆到鋼筋堆里仔細(xì)檢查，不斷提出整改要求，并監(jiān)督作業(yè)隊(duì)伍限期改正。驗(yàn)收后當(dāng)晚，項(xiàng)目部組織各部門負(fù)責(zé)人及協(xié)作隊(duì)伍開會布置任務(wù)，進(jìn)入冬季高空安全施工階段，夜里最低溫度低于零度，如何做好安全工作是頭等大事。安全部制定值班表，由領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)，部門長和安全員每天輪流值班，仔細(xì)排查臨邊防護(hù)、電箱電纜、安全防護(hù)措施是否做到位，在澆筑當(dāng)天，安全總監(jiān)對施工作業(yè)人員和工程部技術(shù)管理人員再一次進(jìn)行安全交底。經(jīng)項(xiàng)目部全員共同努力，0號塊成功澆筑完成，為2018年施工開了好頭。 (責(zé)任編輯：夢晶)