近幾年，同城貨運行業(yè)處于穩(wěn)定增長趨勢，2017年同城貨運市場規(guī)模達到了1.1萬億元，在經(jīng)濟環(huán)境良好的發(fā)展趨勢下，隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，預計2019年同城貨運市場規(guī)模將達到13200億元，2020年將突破14000億元。貨運行業(yè)發(fā)展迅速，如火如荼，但各種問題也隨之而來，引發(fā)社會廣泛關(guān)注，其中最重要一點的就是貨運安全問題。

司機危險駕駛導致的貨丟貨損和人員傷亡、私下運輸危險品等事情頻頻見諸網(wǎng)絡，這不僅給網(wǎng)約貨車平臺敲響了警鐘，也是對網(wǎng)約貨車平臺實實在在的考驗與挑戰(zhàn)，只有加強安全意識，做好安全監(jiān)管，才能真正從亂象叢生的局面中突圍出來，贏得用戶信賴，繼而占領市場。

據(jù)了解，作為同城貨運行業(yè)的頭部企業(yè)，貨拉拉重拳出擊，采取了一系列舉措強化貨運安全，如舉辦安全培訓大會、加強嚴格車輛和司機的資質(zhì)審核及管理制度、禁運危險物品等等，旨在為貨運安全保駕護航。

2019年4月，貨拉拉聯(lián)合北京大興交通支隊，在北京舉辦了安全培訓大會，從安全意識培養(yǎng)、安全駕駛、安全運輸?shù)榷喾矫嫒胧郑訌妼λ緳C的培養(yǎng)和教育，強化了司機“規(guī)范駕駛，安全第一”的意識，從根源上減少交通事故發(fā)生的概率，為貨運過程中的人貨安全系上“安全帶”。

其次，貨拉拉對加入平臺的車輛和司機有著嚴格的準入制度。據(jù)了解，車輛方面，貨拉拉要求必須手續(xù)齊全、車況良好等;司機方面，要求司機證件齊全，如身份證、駕駛證、行駛證等，4.5噸以上的大貨車還要求提供從業(yè)資格證、營運證。驗證后必須通過專門的貨物運輸安全管理培訓才能上崗接單。司機日常管理方面，貨拉拉也有嚴格的評分考核制度來規(guī)范司機。一旦司機的“差評”、“取消率”等低于基準分數(shù)線，將會被平臺進行警告、暫時靜默、永久靜默、清退等不同程度處理，對于臨界點的司機平臺將召回對其進行二次培訓。

此外，為了有效規(guī)范貨運安全，貨拉拉在服務協(xié)議中明確提出“必須在運輸開始前對貨物進行開箱驗視并保留驗視憑證，堅決杜絕危險品、違禁品上路運輸”。據(jù)了解，貨拉拉還上線了“確認裝貨功能”，即要求司機裝載貨物后，必須對其運輸?shù)呢浳锱恼詹⒄掌蟼髦梁笈_，貨拉拉將安排專人對上傳的照片進行篩查，一旦發(fā)現(xiàn)問題馬上責令司機糾正。

2019年6月，深圳市公安局與貨拉拉簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在數(shù)據(jù)安全、貨運安全等方面深度合作，深圳市公安局還授予貨拉拉“警企共建平安成員單位”牌匾，這也有助于進一步保障用戶的信息安全和人貨安全。

作為“互聯(lián)網(wǎng)+同城貨運”的頭部企業(yè)，貨拉拉這幾年發(fā)展勢頭搶眼，2018年訂單量獲得了近200%的增長。如今，貨拉拉推出這套組合拳，可以看出貨拉拉加強貨運安全的決心，至于收效如何，能否帶領貨拉拉突出重圍，闖出一片廣闊新天地，我們將拭目以待。