“目前城市交通安全最大的隱患幾乎都是汽車盲點(diǎn)問題造成的！”深圳市鷹駕科技公司總經(jīng)理鄭智宇告訴記者，今年上半年深圳龍華區(qū)泥頭運(yùn)輸車事故頻發(fā)，交通部門采取強(qiáng)制措施，要求數(shù)百部車輛業(yè)主停運(yùn)整改。

    的確，交通事故在城區(qū)道路和社區(qū)最令人擔(dān)憂，尤其是學(xué)生家長(zhǎng)更是提心吊膽。今年9月1日中小學(xué)開學(xué)的第一天，深圳發(fā)生一起學(xué)生上學(xué)路上被大車碾壓致死的悲劇。一起又一起傷亡事件，無一例外，都是由于車輛盲區(qū)造成的。

    據(jù)了解，每年因?yàn)槊^(qū)所造成的的交通事故50余萬起，絕大部分都是商用車，兒童成為主要受害者。記者兩次走訪深圳鷹駕科技公司，兩次的感受特別深刻。在城市交通擁擠的環(huán)境里，安全問題成了交通行政管理部門和千千萬萬家庭十分困擾的大問題。深圳鷹駕公司就是針對(duì)城市“通病”，聘請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)努力攻克難關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新一步步走向成熟。

    鄭總介紹，所有車輛都有盲區(qū)，不管是小車還是大車，這是巨大的痛點(diǎn)。商用車問題更大，因?yàn)檐嚿泶螅S距長(zhǎng)，座位高，運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)彎內(nèi)外輪差。商用車在我國達(dá)4000萬的存量，400萬新增市場(chǎng)，其中涉及萬億級(jí)的物流市場(chǎng)和萬億級(jí)的保險(xiǎn)市場(chǎng)。

    為了解決交通安全痛點(diǎn)和難點(diǎn)，深圳鷹駕科技人員研究在車輛四周安裝四個(gè)攝像頭，通過醫(yī)療影像上采用的圖像處理方式，多模態(tài)信息融合及分析技術(shù)，在顯示器上拼接成一個(gè)空中鳥瞰圖，司機(jī)坐在駕駛室里就能看到四周的情況，完全避免了盲區(qū)。這項(xiàng)技術(shù)成果，方便駕駛，四個(gè)攝像頭同時(shí)記錄，發(fā)生任何情況迅速追溯。

    “清華北大和華工等專家教授組成的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，研究開發(fā)的環(huán)視拼接技術(shù)成果在商用車領(lǐng)域應(yīng)該處于國際領(lǐng)先地位！”鄭總自信滿滿地介紹，“深圳鷹駕”做到拼接范圍最大，速度最快，效果最好，成本最低。低價(jià)促銷，服務(wù)于民，造福社會(huì)，上善若水。

    正是由于“深圳鷹駕”企業(yè)的科技優(yōu)勢(shì)，目前為止已經(jīng)順暢出口多個(gè)國家和地區(qū)，取得十余個(gè)主流車廠的一級(jí)供應(yīng)商資質(zhì)，包括上汽，吉利，三一，中聯(lián)，五菱等等，獲得50座大中城市運(yùn)行1.5余萬套設(shè)備訂單，安裝車型超過200種。
 
    企業(yè)的健康發(fā)展靠的是實(shí)力，科技創(chuàng)新的勇氣更加需要實(shí)力。“深圳鷹駕”能夠在短時(shí)間內(nèi)取得如此輝煌的業(yè)績(jī)，主要原因還是因?yàn)槠髽I(yè)強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)，公司研發(fā)生產(chǎn)的拳頭產(chǎn)品獲得多項(xiàng)國家專利技術(shù)，先后通過CE、EMC和FCC等國際國內(nèi)權(quán)威認(rèn)證。（本報(bào)記者 范杰  通訊員 高翔報(bào)道）

來源：《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào) 2019年12月18日 第5版
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