絲路企業資訊網消息）2019年5月23日，西安人民政府發布了《關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區域的通告》，自6月1號起執行，西安非道路移動機械尾氣治理從此有了執行依據；這也意味著，只要尾氣達標排放，您的愛車將不會被強制淘汰報廢了。一臺工程機械動輒就是上百萬“身價”，按該通告走環保治理路線，對司機及生態環境均利好。

據《中國機動車環境管理年報（2018）》顯示，2017年，全國工程機械保有量720.0萬臺，農業機械柴油總動力76776.3萬千瓦，船舶保有量14.5萬艘,飛機起降1024.9萬架次。非道路移動源共排放二氧化硫（SO2）90.9萬噸，HC 77.9萬噸，NOx 573.5萬噸，PM 48.5萬噸，污染形勢依然嚴峻。

陜西風馳環保科技有限公司（原西安交通大學三元流體機械廠），專注非道路移動機械尾氣治理裝置、流體機械（窯爐風機）裝置、脫硫除塵等環保裝置生產及研究三十余年。針對陜西現狀，陜西風馳提供3種基本的產品治理方案，司機可結合車況初步自主匹配選擇。

(1) 前置產品

前置產品可優化油路及氣路的理化特性，使燃油霧化及燃燒更均勻充分，能顯著節能減排。

產品特點：節油10-15%、降噪20%以上、動力提升20%以上，黑煙降70%以上，氮氧化物降70%以上。裝置輕巧，安裝方便，幾乎免維護。安裝后，通過節油半年可收回成本。

適用范圍：適用大部分車輛，但車況較差的不建議單獨使用。

(2) 后置產品

后置產品通過貴金屬二次催化燃燒及蜂窩陶瓷過濾，可降低黑煙95%以上。

產品特點：裝機后降黑煙效果一般立竿見影，但需要定期維護清理。

適用范圍：幾乎適用所有柴油機，但車況太差的維護較不便。

(3) 燃油添加物：

通過在柴油箱里按比例添加調配物，以增加燃燒效率。

產品特點： 按比例加入油箱即可，使用方便，可降低黑煙60%以上。

適用范圍： 適合大部分車輛，但車況較差的不建議單獨使用。

陜西風馳提供的產品，設計選材嚴把質量關，性能可靠穩定。裝置外殼因車用器件需滿足零下60度至零上120度的溫度要求，并且還需滿足耐強氧化、耐酸堿油腐蝕、高電氣絕緣性、高強度、高可靠性的外部環境，因此前置產品選用了可達到上述需求的德國巴斯夫公司生產的PPS材料，后置產品采用了不銹鋼殼體；同時，前置產品智能控制系統選用由美國的塞拉尼斯公司與美國最大軍工承包商安普泰科公司聯合生產的智能集成控制系統，散熱系統同樣由具有130年歷史的日本十大財團之一的古河斯凱財團代為設計，外殼系委托香港上市公司威誠加工生產，連接器部分公司選用了為國產殲10戰機配套的鍍金連接線；繼電器部分選用的是歐姆龍和西門子的產品。

（上圖為相關資質證書，產品測試數據及報告。關于非道路移動機械、尾氣治理裝置、技術及產品，請咨詢牛先生187-2955-0505）

延伸閱讀：

生態環境部辦公廳于2018年11月9日集中發布了三個針對機動車的最新國標，主要包括：

(1) 《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》（GB 36886-2018）。 2018年12月1日起實施

(2) 《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB 18285-2018）；

2019年5月1日起實施

(3) 《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）。

2019年5月1日起實施

陜西屬于中國南北方、東西部交匯區，自然環境多樣且生態較脆弱，環境保護處于重要且迫切階段。

關于非道路移動機械、尾氣治理裝置、技術及產品，請咨詢牛先生187-2955-0505